Regio Tram Kassel

Neubau Bahnhosüberdachung
In Anlehnung an die bestehenden Dächer der Nachbarbahnsteige wurden die Bahnsteigüberdachungen der Regio Tram als flache Tonnenschale entworfen. Hierfür wurde die Idee des Zollinger Tragwerks aufgegriffen und weiter entwickelt. Das Ziel war verformungsarme und verdeckt ver-schraubte Details zu entwickeln, die mit lediglich 2 Schrauben je Verbindung auskamen. Dies wirkte sich positiv auf die Montagedauer und Kosten der Holzdachkonstruktion aus und ermöglichte die Kompensation der fehlenden Zugbänder. Ermöglicht wurde das durch stirnseitig in die Holzlamellen eingeklebte Gewindestäbe mit Kopfplatte. Der Randträger der Schale und die in den Betontrog eingespannten Stützen wurden als geschweißte Kastenträger in Stahlbauweise hergestellt, um die Langzeitverformungen des Schalenlagers zu reduzieren.